1. THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Size: LW40, LW50, LW60, LW70, LW80, LW100, LW120, LW135, LW155, LW175, LW200, LW225, LW250, LW300, LW350
- Công suất: 1/4HP, 1/2HP, 1HP, 2HP, 3HP, 5HP, 7.5HP, 10HP, 15HP, 20HP, 25HP, 30HP, 40HP, 50HP
- Tỉ số truyền: 1/5, 1/10, 1/20, 1/30, 1/40, 1/50 1/60
- Kích thước trục vào: 12mm đến 80mm
- Kích thước trục ra: 17mm đến 115mm
- Cấp hộp số: 1 cấp
- Nhiệt độ môi trường xung quanh: 0ºC đến 40ºC
- Chất liệu vỏ: gang
- Có nhiều hướng trục và vị trí lắp đặt khác nhau
- Trục vít được làm từ thép chuyên dụng giúp chống bị bào mòn
- Bánh vít được làm bằng đồng
- Vỏ của hộp giảm tốc được đúc từ gang chắc chắn giúp hộp số không bị vỡ hoặc sứt mẻ khi bị va đập, tác động mạnh từ bên ngoài phù hợp cho các ngành công nghiệp tải nặng
2. CẤU TẠO CỦA HỘP GIẢM TỐC 1 CẤP LIMING – LW
3. HIỆU SUẤT CỦA HỘP SỐ LW – LIMING
Do cấu tạo bên trong của hộp số 1 cấp mà 1 phần năng lượng sẽ được chuyển đổi thành nhiệt năng và biến mất. Hiệu suất của hộp số giảm tốc bánh vít trục vít phụ thuộc vào tốc độ định kỳ, dầu nhớt, sự ma sát ổ bi và hệ số ma sát thực tế. Dưới đây là bảng tính toán hiệu suất của hộp số giảm tốc Liming:
4. CÁC KIỂU VỊ TRÍ LẮP ĐẶT HỘP GIẢM TỐC TRỤC VÍT
5. CÁC KIỂU VỊ TRÍ TRỤC CỦA HỘP SỐ BÁNH VÍT TRỤC VÍT
-Kiểu trục vào nằm bên trái và phải: R, L
-Kiểu 2 trục ra và 1 trục vào: V
-Kiểu 2 trục vào và 1 trục ra: W
-Kiểu 2 trục vào và 2 trục ra: WV
6. CÁCH BẢO QUẢN CỦA HỘP SỐ GIẢM TỐC BÁNH VÍT TRỤC VÍT LIMING
- Thường xuyên kiểm tra bằng mắt các hộp số, tìm kiếm sự rò rỉ dầu trên trục đầu vào và đầu ra, kiểm tra độ rung có vượt quá mức cho phép hay không?
- Khi hộp giảm tốc Liming hoạt động thường xuyên trong môi trường bẩn và bụi bẩn, cố gắng giữ chúng ở điều kiện sạch sẽ nhất có thể để tránh sự xâm nhập tiềm ẩn của các chất gây ô nhiễm vì việc tiếp xúc bụi bẩn nhiều sẽ làm cho hộp số quá nhiệt và dễ hư hỏng.
- Cần cẩn trọng phân tích độ rung của hộp số mà đôi khi trong môi trường nó không được nghe rõ. Theo dõi độ rung của ổ trục và các bánh răng bên trong giảm tốc 1 cấp. Sự gia tăng của độ rung là dấu hiệu có các vấn đề sắp xảy ra.
- Tháo các nắp bảo vệ và kiểm tra bằng mắt các bánh răng bên trong để xem có dấu hiệu bị rỗ hoặc xoắn ốc hay không, thường xuyên kiểm tra cẩn thận các vết ăn khớp của răng. Nếu vết ăn khớp không đồng đều có nghĩa là hộp số giảm tốc đang có dấu hiệu sắp hỏng. Nếu phát hiện điều này bạn cần sớm khắc phục để tránh các vấn đề sớm xảy ra.
- Thường xuyên kiểm tra lại các hộp số trục vít có còn được sử dụng theo đúng thông số cài đặt ban đầu, đảm bảo sử dụng đúng qui cách hướng dẫn của nhà sản xuất như đúng công suất đầu vào, lắp đặt đúng hướng hộp số và tránh trường hợp bị quá tải.
- Thay dầu nhớt hay chất bôi trơn định kì theo hướng dẫn của nhà sản xuất là việc rất cần thiết. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng loại nhớt phù hợp với ứng dụng của bạn. Hãy tham khảo ý kiến nhà sản xuất hoặc nhà phân phối của bạn để chắc chắn bạn đã chọn đúng loại dầu nhớt thích hợp nhất.
Dưới đây là hướng dẫn cách sử dụng, thay nhớt định kỳ cho hộp giảm tốc bánh vít trục vít:
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm vui lòng liên hệ bộ phận kinh doanh để kiểm tra hàng tồn kho và cung cấp các thông số kỹ thuật phù hợp cho từng nhu cầu của Qúy Khách.
NGỌC TIÊN MOTOR & GEAR MOTOR
Uy tín trên 20 năm trong ngành
Hotline: 0822777778
Email: sales@ngoctien.com
Website: www.ngoctien.com
