Giỏ hàng
Số lượng
0 sản phẩm
Tổng thanh toán
0 ₫

Motor giảm tốc Redsun Series S - Trục vuông góc

Motor giảm tốc Redsun Series S trục vuông góc chính hãng, thiết kế nhỏ gọn, mô-men xoắn ổn định và tiết kiệm không gian lắp đặt. Phù hợp cho băng tải, máy khuấy và nhiều hệ thống truyền động công nghiệp.

Bộ lọc
Danh mục sản phẩm
Lọc theo size
Lọc theo công suất

Thông tin về Motor giảm tốc Redsun Series S - Trục vuông góc

Motor giảm tốc tải nặng REDSUN S Series là dòng motor giảm tốc kết hợp giữa bánh răng nghiêng và trục vít có hiệu suất cao và độ bền vượt trội, được thiết kế chuyên biệt cho các ứng dụng tải trung bình đến tải nặng.

Cấu tạo chắc chắn, hạn chế rung lắc, chịu va đập tốt, vận hành ổn định và bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt giúp motor giảm tốc Redsun Series S trở thành giải pháp truyền động tin cậy cho các ngành công nghiệp nặng như thép, xi măng, khai khoáng, sản xuất viên nén, băng tải, máy trộn, thiết bị nâng hạ…

Motor giảm tốc Redsun Series S trục vuông góc chính hãng

REDSUN S Series là lựa chọn lý tưởng cho các hệ thống truyền động công nghiệp đòi hỏi mô-men xoắn lớn và độ ổn định cao. Với thiết kế bánh răng xoắn nghiêng bền bỉ, sản phẩm vận hành ổn định, đáp ứng tốt trong các môi trường làm việc khắc nghiệt.

Ứng dụng:

Ngành thép – xi măng: Máy cán, trạm trộn, băng tải clinker.
Ngành gỗ – viên nén: Máy ép củi, ép viên nén, băng tải nạp liệu.
Ngành nâng hạ – cầu trục: Cơ cấu nâng, ròng rọc tải nặng.
Khai khoáng – vật liệu: Máy nghiền, vít tải, băng tải đá.

Phân loại Motor giảm tốc tải nặng Redsun Series S

Phân loại theo ký hiệu và kiểu lắp:

  • S: Kiểu lắp chân đế, đầu trục ra là cốt dương (Foot-mounted solid shaft)
  • SA: đầu Trục ra là cốt âm (Hollow shaft)
  • SF: Kiểu lắp mặt bích, đầu trục ra là cốt dương (Flange-mounted solid shaft)
  • SAF: Kiểu lắp mặt bích, đầu trục ra là cốt âm (Flange-mounted hollow shaft)
  • SAZ: Kiểu lắp mặt bích ngắn, đầu trục ra là cốt âm (Short-flange-mounted hollow shaft)
  • SAT: đầu trục ra cốt âm có tay chống xoắn (Torque-arm-mounted hollow shaft)

Phân loại theo cấu tạo đầu vào và sự kết hợp:

  • Kết nối Motor trực tiếp: Đây là dạng phổ biến nhất, motor được lắp trực tiếp vào hộp giảm tốc qua mặt bích kết nối
  • Đầu vào cốt dương (Solid shaft input): Hộp giảm tốc không đi kèm motor. Thay vào đó, nó có một trục đặc ở đầu vào để kết nối với nguồn động lực bên ngoài qua khớp nối hoặc dây đai

Đặc điểm nổi bật của Motor giảm tốc tải nặng Redsun Series S

Motor giảm tốc tải nặng Redsun Series S được đánh giá là giải pháp truyền động bền bỉ cho các hệ thống công nghiệp yêu cầu mô men xoắn lớn, vận hành ổn định 24/7. Với thiết kế bánh răng côn xoắn kết hợp răng nghiêng nhiều cấp, dòng motor giảm tốc tải nặng Redsun Series S mang lại hiệu suất cao, độ ồn thấp và tuổi thọ vượt trội, đáp ứng tối ưu cho các dây chuyền sản xuất tải nặng.

  • Thiết kế helical worm (bánh răng nghiêng kết hợp trục vít) giúp vận hành êm, giảm rung và tiếng ồn, truyền động ổn định khi chạy liên tục, giảm ma sát, hạn chế mài mòn trong quá trình vận hành
  • Vỏ gang nguyên khối tăng độ cứng, giảm rung động, vận hành êm trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
  • Đa dạng tỉ số truyền và có thể chọn hệ số làm việc phù hợp cho từng ứng dụng từ tải trung đến tải nặng, tải va đập
  • Đa dạng kiểu lắp đặt – cốt âm, cốt dương, mặt bích, torque arm – giúp linh hoạt lựa chọn và dễ dàng phù hợp với nhiều thiết kế máy khác nhau.
  • Bích kết nối tiêu chuẩn quốc tế dễ dàng kết hợp linh hoạt với nhiều dòng động cơ điện công nghiệp, thuận tiện bảo trì, sửa chữa, thay thế, giúp giảm thời gian dừng máy, tăng hiệu suất sản xuất.
  • Hiệu suất làm việc ổn định, tiết kiệm chi phí bảo trì, là lựa chọn tin cậy cho các nhà máy cần giải pháp truyền động bền vững.

Cách Sử Dụng Và Bảo Trì Motor Giảm Tốc Redsun Series S

Việc lắp đặt đúng kỹ thuật và bảo trì định kỳ giúp Motor giảm tốc Redsun Series S vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu quả truyền động trong quá trình sử dụng.

  • Lắp đồng trục chính xác, tránh tạo áp lực lệch lên trục ra
  • Cố định chắc chắn trên nền phẳng, vững chắc và thông thoáng
  • Kiểm tra dầu bôi trơn (ISO VG220 hoặc VG320) trước khi vận hành
  • Chạy thử không tải 30–60 phút, kiểm tra tiếng ồn và nhiệt độ vỏ
  • Thay dầu lần 1 sau 400 giờ – định kỳ mỗi 2000 giờ tiếp theo
  • Kiểm tra định kỳ phớt dầu, bạc đạn, bu-lông kết nối
  • Không vận hành vượt mô-men định mức, quá hệ số làm việc hoặc sai tư thế lắp đặt
  • Giữ bề mặt hộp số sạch để tản nhiệt tốt và tăng tuổi thọ

Kiểm tra dầu bôi trơn, các chi tiết kết nối và vệ sinh hộp số thường xuyên sẽ giúp Motor giảm tốc Redsun Series S hoạt động bền bỉ, hạn chế sự cố và tối ưu chi phí vận hành.

Liên hệ ngay để được tư vấn kỹ thuật và báo giá phù hợp với nhu cầu thực tế:

Hotline: 0822.777.778
Zalo: https://zalo.me/ngoctienofficial
Website: ngoctien.com