Hộp Giảm Tốc Cốt Âm LIMING

Hộp giảm tốc cốt âm LIMING NEOM70 là dòng hộp giảm tốc trục vít bánh vít vỏ nhôm, được thiết kế theo hướng nhỏ gọn, dễ lắp đặt và phù hợp với nhiều hệ thống máy công nghiệp. Sản phẩm kết hợp giữa kết cấu cơ khí chính xác, vật liệu chất lượng và khả năng bố trí linh hoạt trong không gian máy.

Thiết kế nhỏ gọn và có tính thẩm mỹ cao

• Vỏ nhôm chất lượng cao: Thân hộp được đúc từ hợp kim nhôm ALADC-12, giúp giảm trọng lượng tổng thể nhưng vẫn duy trì độ cứng vững và độ bền cần thiết trong quá trình vận hành.
• Kích thước nhỏ gọn: Thiết kế của dòng NEOM70 được cải tiến từ dòng E Series trước đây, giúp thu gọn kích thước và tiết kiệm không gian lắp đặt trong máy móc, dây chuyền sản xuất.
• Bề mặt bền đẹp: Bề mặt thân hộp được xử lý bằng lớp màng bảo vệ electrotype, hỗ trợ hạn chế gỉ sét, ăn mòn và giữ được tính thẩm mỹ trong quá trình sử dụng.

Khả năng vận hành ổn định

• Hỗ trợ tản nhiệt nhanh: Nhờ đặc tính truyền nhiệt của vật liệu nhôm kết hợp với kết cấu thân hộp, hộp giảm tốc NEOM có khả năng thoát nhiệt tốt, giúp hạn chế tích tụ nhiệt khi thiết bị vận hành trong thời gian dài.
• Vận hành êm: Trục vít được chế tạo từ thép hợp kim SCM415, trải qua quá trình thấm carbon và mài chính xác. Nhờ đó, quá trình ăn khớp diễn ra ổn định hơn, góp phần giảm rung và tiếng ồn khi vận hành.
• Mô-men đầu ra phù hợp với kích thước: Kết cấu truyền động được gia công chính xác giúp hộp giảm tốc tạo ra mô-men đầu ra phù hợp với kích thước nhỏ gọn của sản phẩm, đáp ứng nhiều ứng dụng tải nhẹ và tải trung bình.

Độ bền và tuổi thọ sử dụng cao

• Bánh vít có khả năng chống mài mòn: Bánh vít sử dụng vật liệu đồng nhôm ALBC3 và được gia công bằng dao chuyên dụng, giúp bề mặt ăn khớp chính xác, hạn chế ma sát và hỗ trợ kéo dài tuổi thọ của bộ truyền.
• Trục ra được gia công chính xác: Trục ra được chế tạo từ thép carbon trung bình S45C và gia công trên máy CNC, giúp đảm bảo độ chính xác kích thước và khả năng truyền tải ổn định.
• Linh kiện đạt tiêu chuẩn: Sản phẩm sử dụng gioăng không chứa amiăng, thân thiện hơn với môi trường. Các chi tiết cơ khí được gia công CNC với độ chính xác cao, góp phần nâng cao độ kín và độ ổn định của hộp số.

Linh hoạt trong lắp đặt

• Kết nối trực tiếp với động cơ: Dòng NEOM được thiết kế với mặt bích motor và lỗ đầu vào, cho phép kết nối trực tiếp với động cơ điện, giúp quá trình lắp đặt chắc chắn và thuận tiện hơn.
• Đầu ra cốt âm: Thiết kế lỗ trục ra giúp hộp giảm tốc dễ dàng lắp trực tiếp vào trục máy, đồng thời hỗ trợ thu gọn kích thước tổng thể của hệ thống truyền động.
• Nhiều hướng lắp đặt: Kết cấu của dòng NEOM cho phép bố trí theo nhiều vị trí và hướng lắp khác nhau, phù hợp với các không gian máy có yêu cầu lắp đặt đa dạng.

Để hộp giảm tốc cốt âm LIMING NEOM70 vận hành ổn định, hạn chế nóng máy, mài mòn và rò rỉ dầu, cần tuân thủ đúng yêu cầu về lắp đặt, tải trọng và bảo dưỡng định kỳ.

Lắp đặt đúng kỹ thuật

Hộp giảm tốc cần được lắp đúng hướng, cố định chắc chắn và bảo đảm độ đồng tâm giữa trục ra với trục máy. Việc lắp lệch tâm có thể làm tăng rung động, phát nhiệt và gây mòn bạc đạn, phớt dầu hoặc các chi tiết truyền động.

Sử dụng đúng loại dầu bôi trơn

Dòng hộp giảm tốc cốt âm Liming NEOM40 sử dụng dầu ISO VG320 và không tự ý thay thế bằng loại dầu khác, vì có thể ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn, gioăng làm kín và tuổi thọ của bộ truyền trục vít – bánh vít.

Chu kỳ thay dầu khuyến nghị:

• Thay dầu lần đầu sau khoảng 300 giờ vận hành, đây là giai đoạn các chi tiết truyền động bắt đầu ổn định bề mặt làm việc, vì vậy dầu có thể chứa một lượng nhỏ cặn phát sinh trong quá trình chạy rà.
• Các lần tiếp theo thay định kỳ sau mỗi 2.000 giờ, chu kỳ thực tế có thể cần rút ngắn nếu hộp giảm tốc làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, nhiều bụi, tải va đập hoặc vận hành liên tục nhiều ca.

Lượng dầu cần được kiểm tra và bổ sung đúng theo từng kích thước hộp giảm tốc.

• Thiếu dầu: Dầu không đủ sẽ làm giảm khả năng hình thành màng bôi trơn giữa trục vít và bánh vít, khiến bánh vít bị mài mòn nhanh, tăng nhiệt độ và làm giảm hiệu suất truyền động.
• Thừa dầu: Lượng dầu quá nhiều làm tăng lực cản khuấy dầu, khiến hộp giảm tốc nóng hơn khi vận hành. Áp suất bên trong tăng cũng có thể dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu tại gioăng hoặc phớt trục.

Vệ sinh và kiểm tra định kỳ

Bề mặt hộp số cần được vệ sinh thường xuyên để duy trì khả năng tản nhiệt. Khi bảo dưỡng, nên kiểm tra thêm:

• Phớt dầu phía motor và trục ra.
• Gioăng không amiăng.
• O-ring làm kín.
• Mặt bích kết nối motor.
• Dấu hiệu rò rỉ dầu, rung hoặc tiếng ồn bất thường.

Lưu ý về môi trường sử dụng

Không nên dùng hộp giảm tốc cốt âm Liming NEOM70 trong môi trường có độ ẩm cao, nhiệt độ khắc nghiệt hoặc chứa nhiều axit, kiềm và muối. Các tác nhân này có thể gây ăn mòn, rỗ bề mặt và rò rỉ dầu, đặc biệt trong ngành phân bón, hóa chất hoặc môi trường có tính ăn mòn cao.